ピストンロッドの信頼性と耐摩耗性

ピストンロッドは使用中の油圧始動に使用できます。 その製品の処理要件は比較的高いです。 したがって、油圧シリンダーの品質のほとんどは、ピストンロッドの品質です。 ピストンロッドは、ピストンの働きを支える連結部です。 オイルシリンダーやシリンダーモーション実行部品の中で、頻繁な動きと高い技術要件を持つ可動部品です。

ピストンロッドの加工品質は、製品全体の寿命と信頼性に直接影響します。 ピストンロッドは高い加工要件があり、表面粗さ要件はRa0.4〜0.8umで、同軸度と耐摩耗性に厳しい要件があります。 ピストンロッドは、デザイン思考の観点から考えられていますが、ラジアル力に耐えたくありません。 使用した場合、実際の構造により直接制限されます。 その油圧シリンダーのピストンロッドは必然的にその外部ラジアル力のかなりの部分を負担します。 このため、油圧シリンダーピストンの長さは適切である必要があり、通常はピストンロッドの外径の0.7〜1.0倍です。

ピストンロッドは、そのガイド効果を高め、ベアリング表面積を増やすことができるため、油圧シリンダーの摩耗を減らし、耐用年数を延ばすことができます。 油圧シリンダーの品質は、ピストンロッドの品質に大きく依存するため、ピストンの加工には、十分な精度の形状と位置の許容誤差が必要です。

ピストンロッドクロムメッキ耐食性電気メッキ技術、車のショックアブソーバーピストンロッドは、そのサスペンションシステムの心臓部です。 耐食性が悪いと、ピストンロッドの腐食によるピストンロッドの早期故障や油漏れにつながります。 ダンパーは、ダメージの割合が高くなります。 したがって、ショックアブソーバーのピストンロッドの耐食性を向上させることは、実用上非常に重要です。

ショックアブソーバーのピストンロッドは、硬質クロムメッキ技術を使用してコネクティングロッドの耐食性と耐摩耗性を向上させます。クロムはコネクティングロッドの表面に不動態皮膜を容易に形成できるため、ショックアブソーバーのピストンロッド。 。 他の金属コーティングとは異なり、クロムめっきはマイクロクラック構造です。